Ehemalige KFZ Nicole
Opel Corsa B 1,0
Opel Corsa 3T 1,0 55PS
im Alter von 3 Jahren, 4 Monaten und 80.712 km flog er einfach ab ...
Er leistete mir 1 Jahr, 2 Monate und 58.147 km treue Dienste.
Honda Hornet 600
Honda Hornet 600
Technische Daten
- Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt Reihenmotor (DOHC), 16 Ventile
- Bohrung x Hub: 65 x 45,2 mm
- Verdichtung: 12:1
- Vergaser: 4 x 33-mm-Gleichdruckvergaser mit Flachschiebern
- Max. Leistung: 69 kW (94 PS) bei 12.000 upm bzw. 25 kW (34 PS) bei 8.000 upm
- Max. Drehmoment: 62 Nm (69 kW) bei 9.500 upm bzw. 38 Nm (25 kW) bei 3.500 upm
- Zündung: Digitale Transistorzündung
- Starter: Elektrostarter
- Getriebe: 6 Gänge
- Endantrieb: O-Ring-Kette
- Abmessungen: (L X B X H) 2.080 x 740 x 1.055 mm
- Radstand: 1.420 mm
- Sitzhöhe: 795 mm
- Bodenfreiheit: 135 mm
- Tankinhalt: 16 Liter
- Felge vorne: Alugussfelge mit drei Speichen
- Felge hinten: Alugussfelge mit drei Speichen
- Bereifung vorn: 130/70 ZR16
- Bereifung hinten: 180/55 ZR17
- Radaufhängung vorn: 41-mm-Teleskopgabel, 125 mm Federweg
- Radaufhängung hinten: Monoshock-Dämpfer mit 7fach verstellbarer Vorspannung, 159 mm Federweg
- Bremsen vorn: 296-mm-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen, schwimmend gelagerten Bremsscheiben
- Bremsen hinten: 220-mm-Scheibenbremse mit Einkolbenbremszange
- Trockengewicht: 176 kg
Sie leistete 3 Jahre, 9 Monate und 11.000 km treue Dienste.
Ford KA 3T 1,3L
Ford KA 3T 1,3L
- 1,3L Motor 44kW / 60PS
- Hubraum 1299 ccm
- Zylinder R4 V8
- Max. 105 Nm bei 2500/min
- Durchschnittsverbrauch 6,3 Liter/100 km
- 5 Gang Getriebe
- Servolenkung
- Radio ICE 6000
- Fahrer und Beifahrer Airbag
- Farbe Cassis
Er war 3 Jahre, 4 Monate und 65.300 km mein Begleiter. Leider kein Treuer !!!
In regelmäßigen Abständen mußten die Bremsen vorne (Flattern) auf Garantie (das war immer ein Kampf) getauscht werden. Zudem passierte es ca. alle 12 Monate dass ein Sensor defekt wurde. Dies äusserte sie folgender maßen: Beim Kupplung treten, ging die Motordrehzahl fast auf Anschlag. Machte sich nicht gut beim runter Schalten vor der Ampel.
Deshalb NIE WIEDER FORD !!!
Kawasaki GPZ 500S
Kawasaki GPZ 500S A-Modell
Technische Daten
- Motor: 4-Takt, Reihenzweizylinder
- Ventile: 8, DOHC
- Hubraum: 498 oder 495 ccm (z.T. A-Modell und Grauimporte)
- Leistung: 37 bzw. 44 kW [50 bzw. 60 PS] / 9800 U/min (gedrosselt: 20 bzw. 25 kW [27 bzw. 34 PS] / 8600 U/min)
- Drehmoment: 46 Nm / 8500 U/min
- Gemischaufbereitung: 2 Gleichdruckvergaser
- Kühlsystem: flüssiggekühlt
- Kraftstoff: Bleifrei, mind. Oktanzahl ROZ 91
- Tankvolumen: 18 l (ca. 2,2 l Reserve) Normalbenzin
- Kraftstoffverbrauch: ca. 5,5 l pro 100 km
- max. Reichweite: ca. 330 km
- Beschleunigung (0–100 km/h): ca. 4,9 s
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h
- Schmiersystem: Druckumlaufschmierung (Nasssumpf mit Kühler)
- Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
- Getriebe: klauengeschaltetes Sechsganggetriebe
- Antrieb: Kette
- Fahrwerk: Telegabel und Zweiarm-Schwinge
- Federwege: 140 mm (vorn) / 100 mm (hinten)
- Radstand: 1440 mm
- Rahmen: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
- Bremsen: eine Bremsscheibe vorne, 2 Kolben-Bremszange; Trommelbremse hinten
- Leergewicht: 196 kg
- Starter: Elektrostarter
- Sitze: 2 (einteilige Sitzbank)
- 16-Zoll Felgen
- vo. 100/90-16, hi. 120/90-16 Reifen (ohne Modifikation an der Schwinge max. 110/130-Paarung)
- Trommelbremse hinten
- Erstausrüster Zündkerzen: NGK DR8ES
- Übersetzung (16/42)
- silbergrau lackierter Rahmen
Sie leistete 1 Jahr, 3 Monate und 6469km treue Dienste.
VW Derby II
VW Derby II - Mein 1. Auto !!!
Leider wurde mein Prachtstück 1997 Opfer der damaligen Abwrackprämie. Und so fuhr ich ihn nur 1 Jahr, 6 Monate. Außer einem Zündspulendefekt und Pleullagerschaden war er sehr zuverlässig.